אספלט שקט הוא תערובת מתקדמת ביותר של אספלט ונמצאת כיום בשימוש בישראל.
תערובת זו פותחה באירופה בשנות ה-70 ובמקור נועדה להגביר את יכולת הניקוז של הכביש בימי הגשם ובכך להבטיח את שיפור בטיחות הנהיגה בחורף.
במהלך יישום תערובת זו, גילו כי היא מפחיתה את עוצמת הרעש ב-3-5 דציבלים ביחס לתערובת הרגילה.
מע”צ טענו כי הדבר שווה ערך להפחתת נפח התנועה בחצי.
השימוש באספלט שקט כולל בעיקר סלילת כבישים והשימוש בו הולך ומתרחב בישראל בשנים האחרונות.
בישראל יושמה התערובת של אספלט שקט לראשונה בכביש עוקף עכו. בנוסף, בכביש אלוף שדה (מרחוב עודד ועד למנהרת רחוב הירדן). מפלס הרעש בציר זה עשוי לרדת בכ-6 דציבלים.
התערובת של אספלט שקט יקרה ב-30% מהתערובת הרגילה וכוללת ביטומן משופר ויקר יותר, תוסף של סיבים מיוחדים הקולטים טוב יותר את הביטומן ותוספת של סיד המשפר את עמידות התערובת למים. עלות הסלילה של אספלט שקט גבוהה ב-50% מזו של אספלט רגיל.
רעש התחבורה מושפע משמעותית מהצמיג וגם ממבנה שכבת האספלט. עיקר הרעש מכלי רכב הנוסעים במהירות הגבוהה מ-60 קמ”ש, מקורו לא במנוע אלא באינטראקציה ובחיכוך בין הצמיג לאספלט. מכאן היתרון המרכזי, מעבר לניקוז מי גשמים ומניעת החלקה, שהוא הפחתת רעש התחבורה.
התערובת של אספלט שקט הינה אוורירית יותר מזו של תערובת רגילה, 20%-25% מהנפח זה אוויר, מה שגורם להפחתת הרעש. בנוסף, באספלט השקט ישנם חללים גדולים, המאפשרים בליעת חלק מגלי הקול. חללים אלה מאפשרים גם ניקוז, מניעת החלקה ומניעת התזת טיפות גשם על ידי הצמיג.
קבלת הצעת מחיר אטרקטיבית והזמנת עבודה
מעניין לקבל תכנית ומחיר מאיתנו?
חייג עכשיו לשיחת ייעוץ חינם: 072-3927547
או מוזמן לכתוב לנו את הפרטים שלך ואנו נדאג לחזור אליך בזמן הקרוב עם הצעה מותאמת עבורך: